Cómo cargar tu coche eléctrico gratis en España

Cargar un coche eléctrico sin pagar es más habitual de lo que parece. Muchos comercios, hoteles y administraciones instalan puntos de recarga y asumen el coste de la electricidad como un servicio para atraer clientes o fomentar la movilidad eléctrica. La dificultad no es que no existan, sino saber dónde están y si en ese momento siguen funcionando y siguen siendo gratuitos.

Esta guía resume lo que hemos aprendido recopilando puntos de recarga gratuitos con la comunidad de EnchufateGratis: los sitios donde suele haber carga sin coste, cómo confirmarlo antes de desplazarte y qué costumbres conviene respetar para que estos puntos sigan siendo gratis mucho tiempo.

Dónde suele haber recarga gratuita

En España la carga gratuita se concentra en aparcamientos de destino, es decir, sitios donde ya ibas a dejar el coche un rato:

• Centros comerciales y grandes superficies. Cadenas de hipermercados, centros de bricolaje y parques comerciales instalan cargadores en superficie o en el parking cubierto. Suelen ser de tipo 2 y en muchos casos gratuitos mientras compras, con un límite de tiempo.
• Hoteles y alojamientos rurales. Cada vez más establecimientos ofrecen la recarga a sus huéspedes sin coste añadido. Si reservas por teléfono, pregunta: a veces el cargador no aparece en las fotos.
• Concesionarios y talleres de marca. Muchos permiten cargar en su punto exterior fuera del horario comercial, sobre todo los de marcas que fabrican eléctricos.
• Aparcamientos municipales y edificios públicos.Ayuntamientos, polideportivos, bibliotecas y hospitales tienen puntos que a veces son gratuitos o solo cobran el parking.
• Restaurantes, bodegas y estaciones de servicio. Negocios aislados que usan el cargador como reclamo. Aquí lo normal es que se espere que consumas algo.

Cómo saber si un punto sigue siendo gratis

Un cargador gratuito puede dejar de serlo de un día para otro: cambia la gestión del parking, el establecimiento activa el cobro por una app o el equipo se avería. Antes de contar con un punto concreto:

• Mira la fecha de la última verificación en su ficha. En EnchufateGratis cada punto muestra cuándo lo confirmó por última vez otro conductor y con qué resultado.
• Desconfía de los puntos sin verificaciones recientes si vas justo de autonomía. Llévate una alternativa apuntada.
• Si el cargador exige una app de pago para iniciar la sesión, ya no es realmente gratuito aunque la tarifa sea baja.
• Cuando llegues, dedica diez segundos a votar el estado real. Es lo que mantiene el dato útil para quien venga detrás.

Qué necesitas llevar

La mayoría de puntos gratuitos son tomas de tipo 2 sin cable. Necesitas tu propio cable de tipo 2, que casi todos los coches traen de serie. Para las tomas domésticas tipo Schuko hace falta el cargador portátil que también suele venir con el vehículo, y hay que asumir que la carga será lenta (alrededor de 2,3 kW). En los pocos puntos rápidos gratuitos el cable va fijo en el poste y solo tienes que enchufar.

Buenas costumbres en un cargador gratuito

Estos puntos existen por voluntad de quien los paga. Un mal uso hace que se restrinjan o se pongan de pago:

• Retira el coche en cuanto termine la carga o llegue el límite de tiempo.
• No lo uses como plaza de aparcamiento gratis si no estás cargando.
• Si el sitio pide consumir o ser cliente, hazlo.
• Deja el conector recogido y la plaza como la encontraste.
• Con cola, carga lo justo para llegar a tu siguiente parada, no al 100 %.

Lo desarrollamos en la guía de normas no escritas al usar un cargador gratuito.

Planificar una ruta con paradas gratuitas

Para trayectos largos, combinar carga gratuita de destino con alguna parada rápida de pago suele salir mejor que depender solo de puntos gratis. Une antes de salir los cargadores gratuitos que te queden de paso, comprueba su potencia (un tipo 2 a 7,4 kW añade unos 40 km por hora de carga) y calcula si el tiempo que vas a estar parado da para lo que necesitas. Si vas a comer o a dormir cerca de un punto, esa parada es gratis en la práctica.